नवी दिल्ली (इंडिया दर्पण वृत्तसेवा) – टोयोटा कंपनीने जगातील पहिली फ्लेक्स फ्युएल (दोन इंधनांवर चालणारी) कार सादर केली आहे. जी पूर्णपणे वैकल्पिक इंधन इथेनॉलवर धावू शकते आणि फ्लेक्स-इंधन इंजिनने सुसज्ज आहे. या बहुप्रतिक्षीत कारचे केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांच्या हस्ते आज लॉन्च करण्यात आली. इलेक्ट्रीफाईड फ्लेक्स-इंधन इनोव्हा हायक्रॉस केवळ पर्यायी इंधनच वापरणार नाही, तर ती स्वतः इलेक्ट्रिक पॉवर निर्माण करू शकते आणि ईव्ही मोडमध्ये चालवू शकते. विद्युतीकृत इनोव्हा हायक्रॉस फ्लेक्स-इंधन एक नमुना आहे आणि नवीनतम उत्सर्जन मानदंड भारत स्टेज ६ (स्टेज २) चे पालन करते.
टोयोटा इनोव्हा हायक्रॉस फ्लेक्स-इंधन एमपीव्ही पूर्णपणे इथेनॉलवर चालेल, जे वनस्पतीपासून तयार केले जाणारे इंधन आहे. इथेनॉलला E100 ग्रेड दिलेला आहे, जे सूचित करते की कार पूर्णपणे पर्यायी इंधनावर चालते. MPV मध्ये लिथियम-आयन बॅटरी पॅक देखील असेल जो कारला ईव्ही मोडवर चालण्यास मदत करण्यासाठी पुरेशी उर्जा निर्माण करू शकेल. आत्तापर्यंत, विद्युतीकृत इनोव्हा हायक्रॉस फ्लेक्स-इंधनची उत्पादन आवृत्ती कधी लॉन्च केली जाईल आणि रस्त्यावर उतरेल याबद्दल कोणतीही पुष्टी नाही. ही कार साधारणपणे इथेनॉलवर चालेल. त्याचवेळी ही कार इलेक्ट्रिक चार्जिंग स्वतःच करेल. आणि वेळेप्रसंगी इलेक्ट्रिक इंधनावरही चालेल.
इनोव्हा हायक्रॉसची फ्लेक्स-इंधन आवृत्ती सध्या भारतात विकल्या जाणाऱ्या MPV च्या हायब्रिड आवृत्तीपेक्षा थोडी वेगळी आहे. इंजिन E100 ग्रेड इथेनॉलवर चालण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. हे स्व-चार्जिंग लिथियम-आयन बॅटरी देखील वापरते जी एमपीव्ही फक्त ईव्ही मोडवर चालविण्यासाठी देखील वापरली जाऊ शकते. इनोव्हा हायक्रॉस हायब्रिडमध्ये 2.0-लिटर 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन आहे. हे इंजिन 181 बीएचपी पॉवर जनरेट करते. इंजिन ई-सीव्हीटी ट्रान्समिशनशी जोडलेले आहे. हे २३.२४ किमी प्रति लीटर मायलेज देते.
जैवइंधन किंवा पर्यायी स्वच्छ इंधनासाठी भारताच्या प्रयत्नाला गेल्या वर्षी गती मिळाली जेव्हा केंद्राने 20 टक्के इथेनॉल मिश्रित पेट्रोल सादर केले. फ्लेक्स इंधन किंवा इतर पर्यायी इंधनांचा परिचय हा कच्च्या तेलाची महागडी आयात कमी करण्याचा एक प्रयत्न आहे, ज्यावर पेट्रोल आणि डिझेल सारख्या पारंपारिक इंधनाची निर्मिती करण्यासाठी प्रक्रिया केली जाते. पर्यायी इंधनाच्या परिचयाचा उद्देश प्रदूषण कमी करणे आणि या प्रक्रियेत भारतातील कार्बन फूटप्रिंट देखील कमी करणे आहे.
गेल्या वर्षी मार्चमध्ये, टोयोटा मोटरने इंटरनॅशनल सेंटर फॉर ऑटोमोटिव्ह टेक्नॉलॉजी (ICAT) सह त्याच्या पायलट प्रकल्पाचा भाग म्हणून भारतातील पहिले सर्व-हायड्रोजन इलेक्ट्रिक वाहन मिराई (मिराई) लाँच केले. टोयोटा मिराई FCEV ही जगातील पहिली हायड्रोजन फ्युएल सेल इलेक्ट्रिक वाहनांपैकी एक आहे आणि ती शुद्ध हायड्रोजनपासून निर्माण झालेल्या उर्जेवर चालते. हे खरे शून्य-उत्सर्जन वाहन देखील मानले जाते, कारण कार केवळ टेलपाइपमधून पाणी उत्सर्जित करते.
टोयोटा मोटार आणि होंडा कार्स सारख्या जपानी ऑटो कंपन्यांनी भारतात त्यांच्या वाहनांमध्ये हायब्रीड तंत्रज्ञान आणण्यासाठी पुढाकार घेतला आहे. टोयोटाने सर्वप्रथम मजबूत हायब्रिड तंत्रज्ञानासह अर्बन क्रूझर हायरायडर (अर्बन क्रूझर हायराईडर) कॉम्पॅक्ट एसयूव्ही लाँच केली. नंतर हेच तंत्रज्ञान गेल्या वर्षी नव्या पिढीच्या इनोव्हामध्येही आणण्यात आले. हे तंत्रज्ञान मारुती सुझुकीला देखील हस्तांतरित करण्यात आले, ज्याने टोयोटा मॉडेल्सच्या ग्रँड विटारा SUV आणि Invicto MPV सह रिबॅज केलेल्या आवृत्त्या लाँच केल्या. Honda Cars ने भारतात आपल्या कारमध्ये e:HEV स्ट्राँग हायब्रिड तंत्रज्ञान लाँच केले आहे. हे तंत्रज्ञान सर्वप्रथम सिटी सेडानमध्ये सादर करण्यात आले होते, जी भारतातील कार निर्मात्याची सर्वाधिक विक्री होणारी कार आहे.
केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी आज टोयोटाच्या इनोव्हा कारच्या १०० टक्के इथेनॉल-इंधनयुक्त आवृत्तीचे अनावरण केले. गेल्या वर्षी त्यांनी टोयोटा मिराई ईव्ही ही हायड्रोजनवर चालणारी कार लाँच केली. त्यानंतर आता १०० टक्के इथेनॉलवर चालणारी (टोयोटा) इनोव्हा कार लाँच केली. ही कार जगातील पहिली BS-6 (स्टेज-2) विद्युतीकृत फ्लेक्स-इंधन आधारित वाहन असणार आहे.
२००४ मध्ये देशात पेट्रोलच्या किमती वाढल्यानंतर गडकरी यांनी जैवइंधनामध्ये रस घेण्यास सुरुवात केली. त्यानंतर जैवइंधन आश्चर्यकारक काम करू शकते आणि पेट्रोलियम आयातीचा खर्च कमी करू शकते असे त्यांना वाटले. त्यामुळे त्यांनी अनेक प्रयोग करण्यास प्रोत्साहन दिले. भारताला पेट्रोलियम आयातीचा खर्च १६ लाख कोटी रुपये येतो. हे अर्थव्यवस्थेचे मोठे नुकसान आहे. त्यामुळे शाश्वत उपाययोजना करण्याची गरज होती. ती आता केली जात आहे. यामुळे देशातील प्रदूषणही कमी होणार आहे.
Launched the ?????’? ????? ????????? ?? ??? ?? ? ????? ?? ‘??????????? ???? ???? ???????’, developed by Toyota Kirloskar Motor, in the presence of Union Minister Shri
Hardeep Singh Puri Nitin Gadkari MD & CEO of Toyota Shri Masakazu Yoshimura
MD & CEO of Kirloskar Systems Limited Geetanjali Kirloskar
This innovative vehicle is based on the Innova Hycross and is ?????????? ?? ?????? ?? ?????’? ???????? ???????? ?????????, ??????? ?? ?? ??? ?????-???? ?? ? (????? ??) ??????????? ???? ???? ??????? ????????? ????????. The forthcoming stages for this ????????? ????????? ?????????? ??????????, ????????????, ??? ????????????? ?????????.
