पुणे (इंडिया दर्पण वृत्तसेवा) – पुन्हा एकदा वाहन उद्योग तेजीत असल्याचे दिसत आहे. त्यातच जर आपण या ऑटोमोटिव्ह उद्योगाकडे पाहिले तर SUV चा ट्रेंड आहे. त्याचीच दखल घेत स्कोडाने स्लॅव्हिया हे नवे मॉडेल लॉन्च केले आहे. वाहनांच्या मासिक विक्रीनुसार, SUV च्या 1 लाखांहून अधिक युनिट्स 10 लाख आणि 22 लाख रुपयांच्या किंमतींच्या दरम्यान सतत विकल्या जातात. दुसरीकडे, Honda City, Hyundai Verna आणि Maruti Suzuki Ciaz या कार अवघ्या एका महिन्यात 10 हजारांपर्यंत विकल्या जातात. तर, स्कोडाची नवीन स्लॅव्हिया कशी आहे, बाजारात ती कुठल्या कार्सला टक्कर देईल, हे आपण जाणून घेऊया…
कंपनीने 1.0-लिटर व्हेरिएंटच्या किमती जाहीर केल्या आहेत. या पुनरावलोकनात स्लॅव्हिया 1.0 TSI 4 ट्रिममध्ये उपलब्ध आहे आणि त्याची किंमत रु. 10.70 लाख ते रु. 15.40 लाख (एक्स-शोरूम) दरम्यान आहे. Honda City पेट्रोल प्रकाराची किंमत रु. 11.23 लाख ते रु. 14.98 (एक्स-शोरूम) आणि Hyundai Verna ची किंमत रु. 9.32 लाख ते रु. 14.22 लाख (एक्स-शोरूम) आहे. स्कोडा ऑटोने गेल्या वर्षाच्या अखेरीस भारतात स्लाव्हियाचे प्रदर्शन केले. स्लाव्हियाची रचना काही प्रमाणात ऑक्टाव्हिया आणि सुपर्ब सारखीच आहे. स्फटिकाच्या रचनेवर आधारित, स्लाव्हियाची जाळी फुलपाखराच्या आकारात तयार केली. LED दिवे डिझाइनमध्ये तीक्ष्णता वाढवतात आणि 16-इंच डायमंड-कट अलॉय व्हील्ससह चेहऱ्यावर ठळकपणा आणतात. तथापि, वळण निर्देशक साध्या हॅलोजन बल्बसह प्रदान केले जातात. दरवाजाच्या हँडल्सवर दिसणारे साइड प्रोफाइल सुशोभित करण्यासाठी क्रोमचा वापर करण्यात आला आहे. स्लाव्हिया ही या विभागातील सर्वात रुंद आणि सर्वात उंच कार आहे आणि तिला सर्वात मोठी ग्राउंड क्लीयरन्स देखील आहे. तसेच, स्लॅव्हिया एका मोठ्या कारसारखे दिसते, जी रॅपिडपेक्षा खूप मोठी आहे आणि जेव्हा ती रस्त्यावर चालते तेव्हा नक्कीच लक्ष वेधून घेईल. मागील प्रोफाइलवर, स्कोडा अक्षरांकन क्रोममध्ये केले आहे आणि तीक्ष्ण एलईडी दिवे सेडानला अधिक स्टाइलिश बनवतात.
केबिन आलिशान आहे आणि स्लॅव्हिया तुमच्यासाठी योग्य कौटुंबिक सेडानची जागा असू शकते. मागील सीटमध्ये तीन प्रवाशांसाठी पुरेशी जागा आहे. मागच्या प्रवाशांच्या सोयीसाठी स्कोडाने तीन हेडरेस्ट आणि एक आर्म रेस्ट दिला आहे. स्लॅव्हियामध्ये, तुम्हाला 521 लीटरची बूट स्पेस मिळते जी प्रत्यक्षात सेगमेंटमध्ये सर्वात जास्त आहे. सन रूफ स्टाइल टॉप ट्रिममध्ये उपलब्ध. होंडा सिटीच्या सीटचा दर्जा मात्र स्लाव्हियापेक्षा चांगला आहे. यात हँड ब्रेक देखील खूपच मूलभूत दिसते. तथापि, स्लाव्हिया ही एक जोडलेली कार आहे आणि केबिनचे एकंदर फिनिश कुशकपेक्षा अधिक प्रीमियम वाटते. 10-इंच इन्फोटेनमेंट स्क्रीन हाताळण्यास सोपी आहे आणि चमकदार दिसते. 8 इंचाचा ड्रायव्हर डिस्प्ले देखील पूर्णपणे डिजिटल आहे. टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील इंटीरियरला प्रीमियम अपील देते. पुढच्या सीटला कूलिंग फीचर मिळते जे उन्हाळ्यात खूप उपयोगी पडायला हवे. केबिन फिकट सावलीत पूर्ण झाली आहे.
इंजिनमध्ये SLAVIA 1.0 TSI हे 3-सिलेंडर इंजिनद्वारे समर्थित आहे जे 115 PS पॉवर आणि 178 Nm पीक टॉर्क जनरेट करण्यास सक्षम आहे. स्लॅव्हिया 1.0 TSI 6-स्पीड मॅन्युअल आणि 6-स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह ऑफर केली जाईल. तसेच
इंजिनमध्ये येत असताना, SLAVIA 1.0 TSI हे 3-सिलेंडर इंजिनद्वारे समर्थित आहे जे 115 PS पॉवर आणि 178 Nm पीक टॉर्क जनरेट करण्यास सक्षम आहे. स्लाव्हिया 1.0 TSI 6-स्पीड मॅन्युअल आणि 6-स्पीड टॉर्क कन्व्हर्टर ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह ऑफर केली जाईल. स्कोडा स्लॅव्हिया MQB-AO-In प्लॅटफॉर्मवर आधारित आहे, जो मजबूतपणे बांधलेला आहे आणि खडबडीत रस्त्यांवर चालतो. स्पोर्टी राइडसाठी सस्पेंशन कडक ठेवण्यात आले आहे परंतु 179 मिमीच्या ग्राउंड क्लीयरन्समुळे ड्रायव्हरला खडबडीत आणि असमान रस्त्यांचा सामना करण्यासाठी चांगला आत्मविश्वास मिळतो. स्कोडा स्लाव्हिया ही एक कौटुंबिक कार आहे परंतु तिची स्पोर्टी हाताळणी खरोखर आवडेल. इतर कोडा गाड्यांप्रमाणे, स्लाव्हिया गाडी चालवण्यास मजा येते आणि हाय-स्पीड ड्रायव्हिंग करताना त्याचे टायर चांगली पकड देतात.
एकूणच, स्कोडा ऑटोने कुशककडून बरेच काही शिकले आहे. कंपनीच्या म्हणण्यानुसार, कुशकमध्ये ज्या काही उणिवा समजल्या आहेत, त्या दुरुस्त करून ते आणखी आकर्षक आणि आक्रमक बनवले आहे. भारतात SUV चा ट्रेंड बनल्याने, कंपनीने या सेडानची किंमत थोडी परवडणारी ठेवली आहे, जेणेकरून ती आपल्या प्रतिस्पर्ध्यांशी स्पर्धा करू शकेल आणि ग्राहकांचा त्याकडे अधिक कल असेल, असे वाहन उद्योग क्षेत्रातील तज्ज्ञांचे मत आहे.
