नवी दिल्ली (इंडिया दर्पण वृत्तसेवा) – गो फर्स्ट (GoFirst) ने पुढील तीन दिवस उड्डाणे रद्द केली आहेत. अमेरिकन कंपनी Pratt & Whitney (P&W) आणि Go First या गंभीर संकटासाठी एकमेकांना दोष देत आहेत. जिथे अमेरिकन कंपनी म्हणते की GoFirst ने यापूर्वीही आपली आर्थिक जबाबदारी पूर्ण केलेली नाही. त्याचवेळी, एअरलाइनच्या सीईओने P&W च्या इंजिनला दोष दिला आहे.
GoFirst चे CEO कौशिक खोना यांनी त्यांच्या कर्मचार्‍यांना सांगितले की, प्रॅट अँड व्हिटनी इंजिन हे एअरलाइन्सच्या अडचणींचे कारण होते. त्यांच्या वारंवार बिघाडामुळे विमान कंपनीत अडचणी निर्माण झाल्या आहेत. त्याच वेळी, त्यांनी भाडेपट्ट्याने (पट्टेदार) लोकांकडून कठोरपणाबद्दलही सांगितले.
सीईओ म्हणाले की, विमान कंपनीचा ताफा कमी होत आहे. त्यामुळे भाडेकरूंना पैसे देण्यासाठी आम्ही महसूल मिळवू शकत नाही. अशा परिस्थितीत पट्टेदार कठोर पावले उचलत आहेत. त्यांनी कर्मचाऱ्यांचे सांत्वन केले. ते म्हणाले की आम्ही सर्व कर्मचार्‍यांचा विचार करून अत्यंत काळजीपूर्वक आणि काळजीने परिस्थिती हाताळण्याचा प्रयत्न करीत आहोत.
आज सकाळी अमेरिकन कंपनी P&W ने सांगितले की Pratt & Whitney आमच्या एअरलाइन ग्राहकांच्या यशासाठी वचनबद्ध आहे. आम्ही सर्व ग्राहकांसाठी वितरण वेळापत्रकांना प्राधान्य देत आहोत. प्रॅट अँड व्हिटनी गो फर्स्टशी संबंधित मार्च 2023 च्या लवादाच्या निवाड्याचे पालन करत आहे. तो आता खटल्याचा विषय झाला आहे. त्यामुळे आम्ही अधिक भाष्य करणार नाही. त्याचवेळी एका वृत्तसंस्थेशी बोलताना पी अँड डब्ल्यूच्या अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, गो फर्स्टसोबत असे काही घडण्याची ही पहिलीच वेळ नाही. भूतकाळात प्रॅटला त्याच्या आर्थिक जबाबदाऱ्या चुकवण्याचा त्याचा मोठा इतिहास आहे.
अमेरिकन फर्म अँड व्हिटनी (P&W) ने लवादाच्या निर्णयाचे पालन केले असते तर वाडिया समूहाची विमान कंपनी GoFirst गंभीर अडचणीत सापडली नसती. सिंगापूर लवाद न्यायालयाने P&W ला 27 एप्रिलपर्यंत किमान 10 अतिरिक्त भाडेतत्त्वावर दिलेली इंजिने आणि डिसेंबर 2023 पर्यंत दरमहा आणखी 10 अतिरिक्त भाडेतत्त्वावर दिलेली इंजिने देण्यासाठी सर्व योग्य पावले उचलण्याचे आदेश दिले होते. P&W ने हे केले नाही. जर Pratt & Whitney ने या सूचनांचे पालन केले असते, तर GoFirst ऑगस्ट-सप्टेंबर 2023 पर्यंत पूर्ण ऑपरेशनमध्ये परत आले असते.
प्रवर्तकांनी गेल्या तीन वर्षांत एअरलाइनमध्ये 3,200 कोटी रुपयांची गुंतवणूक केली आहे. यापैकी 2400 कोटी रुपये गेल्या 24 महिन्यांत गुंतले आहेत. या वर्षी एप्रिलमध्ये आणखी 290 कोटी रुपयांची गुंतवणूक करण्यात आली. स्थापनेपासून मालकांनी 6,500 कोटी रुपयांची गुंतवणूक केली आहे.
भांडवल उभारणीसाठी वाडिया समूहाची कंपनी अनेक दिवसांपासून गुंतवणूकदारांशी चर्चा करत आहे मात्र अद्याप कोणताही निर्णय झालेला नाही. आयपीओ आणण्यासाठी सेबीकडे मसुदाही सादर करण्यात आला आहे. GoFirst Airline 2005 मध्ये जेह वाडिया यांनी कोणत्याही विस्तृत योजनेशिवाय सुरू केली होती आणि त्यावेळी त्यांच्याकडे दोन विमाने भाडेतत्त्वावर होती.
Go First Airline Company CEO Financial Crisis
